Pozdrawiam ,,drogówkę''

Kodeks drogowy z natury jest szczególny, ponieważ jego znajomość obowiązuje wszystkich kierowców. Jak na złość i mnie też! Musi też być jednoznaczny, ponieważ na skrzyżowaniu nie ma czasu na rozmyślanie. A wreszcie musi być i logiczny, aby nie wywoływał protestu zdrowego rozsądku, bo wówczas na drodze może stać się bardzo niebezpiecznie...

   

Często obserwuję skrzywione miny mężczyzn – kierowców zwłaszcza, kiedy widzą jadącą przed nimi kobietę. I to właśnie wywołuje u mnie protest zdrowego rozsądku. Domyślam się jak krzyczą ze złości: „ znowu baba!” i wymachują łapskami we wszystkie strony. Nie wiem, jak inne kobiety, ale ja takim przypadku mruczę sobie pod nosem i syczę, albo wyciągam rękę za szybę i pokazuję środkowy paluszek...

Bo czy facet może uważać się za lepszego kierowcę? Guzik prawda. Chociaż czasami też siarczyście zaklnę pod adresem kobiety za kierownicą, ale tylko wtedy, kiedy wlecze się, jakby zapomniała, że ma więcej biegów, albo kiedy włącza prawy kierunkowskaz, a skręca w lewo... W tych przypadkach, przepisy ruchu drogowego kłaniają się paniom bardzo nisko. A już najgorsze, kiedy samochodowych lusterek używają do poprawiania makijażu, a w razie kolizji tłumaczą się chorobą i wysoką temperaturą... Właśnie taka jedna „gorączkująca” już raz kiedyś przywaliła mi w prawy bok samochodu. Ale pal ją licho, poszedł do kasacji, a ja z niechęcią przesiadłam się do „kaszlaka”.

Wrócę jednak do kodeksu drogowego, który moim zdaniem nie jest dość jasno sprecyzowany. Bo na przykład, kodeks zabrania używania samochodowych świateł niezgodnie z ich przeznaczeniem. To chyba tak na wszelki wypadek, gdyby ktoś chciał długimi światłami oświetlić drugą stronę księżyca. A może chodzi o to, aby kierowcy nie przesyłali sobie światłami pozdrowień? E tam, ja zawsze „pozdrawiam” wszystkich, kiedy widzę stojący na poboczu radiowóz, bo lubię wdzięczne gesty podziękowania innych kierowców i już.

Zastanawiam się tylko dlaczego, nie ma w nim ani słowa o pasażerze przewożonym na tylnym siedzeniu, który łaskocze kierowcę pod pachami, albo zasłania mu oczy z filuternym pytaniem: „Kto to?” I tu już raczej zabrakło autorom kodeksu wyobraźni, bo żaden artykuł nie zabrania łaskotania kierowcy. O zgrozo...

Od pasów bezpieczeństwa zwolnione są osoby z lekarskim przeciwwskazaniem. Też chciałabym takie mieć, bo na widok pasów dostaję drgawek, a potem wścieklizny! A więc, zapinam je z reguły tylko w strefie „zagrożenia”, czyli tam, gdzie czyhać może na mnie moja „ulubiona drogówka ”. Ach, jak uwielbiam te jaskrawe kamizelki funkcjonariuszy, którzy machając lizakiem zastanawiają się: stanie czy nie stanie? Przepraszam, nieprawidłowo wyraziłam się... Chciałam napisać; zatrzyma się czy nie? A potem ten najprzyjemniejszy moment: „Kontrola drogowa, sierżant iksiński, dokumenty poproszę. I dowodzik też”. Chętnie dałabym więcej tych dowodzików, gdyby sierżant był przystojniejszy...

Z zapinania pasów zwolnione są też kobiety w ciąży. Z mojego punktu widzenia - policjanci „drogówki” powinni być dodatkowo przeszkoleni ginekologicznie, aby posiadać umiejętność rozpoznawania ciąży niewidocznej, widocznej, rzekomej, a nawet urojonej. Bo jak taki pierwszy, lepszy policjant rozpozna ciążę u puszystej kobiety siedzącej na przykład w maluchu? A jeżeli ciąża będzie widoczna dla jednego policjanta, a dla drugiego nie, to co? Będą spierali się do północy?

Z zapinania pasów zwolniony jest również policjant ścigający przestępcę, lekarz udzielający pomocy, osoba chora lub niepełnosprawna. A tak w ogóle, to pasy są obowiązkowe, o ile samochód jest w nie wyposażony. Czy to znaczy, że kierowcę i pasażerów obowiązywać będą wszelkie buzery, w które producenci aut będą wyposażać swój towar? A może to oni układali ten cholerny kodeks?

Bywają genialni matematycy, którzy nie odróżniają marchewki od kalafiora. Bywają genialni biolodzy, którzy nie odróżniają siły od mocy. Bywa, że połowa posłów nie odróżnia mercedesa od deskorolki, że połowa z tej połowy nie odróżnia wymijania od wyprzedzania itd. A więc nie zgadzam się ze wszystkimi przepisami kodeksu drogowego! I nie zgadzam się ze stwierdzeniem większości mężczyzn, że kobiety są gorszymi kierowcami, że nie znają kodeksu itp. Moim zdaniem - kobiety popełniają mniej wykroczeń niż mężczyźni.

Ja na przykład uważam, że jestem dobrym kierowcą. Myślę, że technikę jazdy mam opanowaną nieźle, nie jeżdżę „na gazie” i kieruję się głównie głową. A panowie? Jak zobaczą za kierownicą długowłosą blondi – wali im na mózg i gaz do dechy. Panowie, nie trzeba wciskać pedału gazu do końca, bo kwestia umiejętności kierowania pojazdem w sposób lepszy lub gorszy, w żaden sposób nie jest zależna od płci?! Niejednemu z was już mój „wydech” przesłonił widoczność i tyle mnie widzieliście. Nie raz siedzieliście mi na „ogonie” mrugając zawzięcie kierunkowskazem. Nie raz byliście tak blisko mnie, że moglibyśmy sobie podać rękę. I co? Zostaliście gdzieś w tyle... 

A więc, przeciwko stereotypom, które funkcjonują w mentalności facetów, pragnę podać przykład mężczyzny, który po dwudziestu godzinach jazdy szkoleniowej rusza z miejsca tak „płynnie”, że rozbija nos o szybę oraz przykład kobiety (czyli mnie), która w trakcie egzaminu państwowego potrafiła ruszyć z trójki i podjechać pod górkę, co wprawiło egzaminatora w prawdziwy „zachwyt”... Za to teraz potrafię zatrzymać się przed, a raczej za „drogówką” robiąc na ręcznym obrót o sto osiemdziesiąt stopni, no bo nie zawsze jestem w stanie ich dojrzeć... Przecież kodeks drogowy nie wspomina o tym, że nie wolno robić piruetów podczas kontroli drogowej... A zresztą, głupio byłoby stanąć tyłem auta do funkcjonariuszy, a przepisy są po to, żeby je łamać, prawda?